Бульдозер Shantui SD08. Технические характеристики, цены и аналоги

Содержание Бульдозер ДЗ-27С на базе Т-130.1.Г-1Похожие статьи:БульдозерыТехнические характеристики применяемых машин рекомендации по нормированию труда работников предприятий внешнего благоустройства (утв- приказом минстроя РФ от 06-12-94 13) (2018). Актуально в 2018 годуРемонт бульдозеров ДЗ 27С (Т 130)Капитальный ремонт бульдозеров ДЗ 27С на базе трактора Т-170 (Т-130)Перечень мероприятий для трактора любой категории:Сроки капитального ремонта Т-170 (Т-130):Стоимость:Условия оплаты:Разработка и…

Модификации и особенности

Бульдозер ДЗ 27 представлял 10 тяговый класс и имел несколько модификаций. Основная модель выпускалась на базе трактора Т 130, но были доступны и вариации, в основе которых лежали трактора Т 140 и Т 170. Различия также проявлялись в типе используемого отвала, климатическом исполнении и отдельных характеристиках. При этом по большинству элементов бульдозеры были схожими.

Особенности модели ДЗ 27:

• универсальность и неприхотливость. Бульдозер можно использовать для выполнения широкого спектра операций в самых тяжелых условиях;
• мощный и надежный двигатель, обеспечивающий отличные тяговые характеристики;
• просторная кабина с высоким уровнем комфорта;
• высокая проходимость. Техника эффективно работает на неровном грунте;
• простота конструкции и ремонтопригодность. Выполнить ремонт машины можно самостоятельно, а стоимость запчастей всегда остается низкой.

Реализацию бульдозеров ДЗ 27 после капитального ремонта осуществляет ярославское предприятие «Стройтехника», которое выполняет предпродажную подготовку и дополнительно предлагает следующие опции:

• ЗИП, огнетушитель, аптечку;
• гидрораскос;
• защиту ходовой части;
• защиту трансмиссии;
• предпусковой обогреватель мотора;
• утеплитель капота;
• масляно-воздушный отопитель.

Источник: http://buldozerspec.com/buldozer-dz-27/

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

ДЗ 27 – серия бульдозеров десятого тягового класса с неповоротным отвалом, базой для которой послужил трактор Т 130. Техника предназначена для эксплуатации в различных зонах, включая районы Крайнего Севера. В серию входят несколько моделей, различающихся сферой применения и отдельными элементами конструкции. Помимо базовых версий (трактор Т 130), потребителям предлагались вариации, в основе которых лежали тракторы Т 140 и Т 170.

Бульдозер ДЗ 27 используется для разработки и перемещения материалов и грунта 1-3 категории на расстояние до 300 метров. Техника применяется при проведении строительных и дорожных работ, операций в лесном и сельском хозяйстве, работах на карьерах и районах с неровностями. Машина прекрасно справляется с разработкой навалов, насыпей, рекультивацией, выравниванием площадок под строительство и очисткой территории от деревьев, камней и небольших сооружений. Реже бульдозер задействуют в операциях по добыче полезных ископаемых.

Выпуск ДЗ 27 завершился довольно давно. Права на серию в настоящее время принадлежат заводу «Стройтехника» (Ярославль), который занимается официальной продажей и обслуживанием данных бульдозеров. Машины проходят полноценный капитальный ремонт, получают паспорт (ЯРБ-170) и сертификат соответствия. Помимо этого, на технику после ремонта предоставляется гарантия 900 моточасов (9 месяцев эксплуатации).

Источник: http://buldozertop.ru/buldozer-dz-27-tehnicheskie-harakteristiki.html

Основная информация

Бульдозер ДЗ-171, масса которого позволяет ему без проблем преодолевать различные препятствия на своем пути, является детищем . Но стоит заметить, что в наши дни среди номенклатуры данного предприятия выпуск какой-либо гусеничной техники не значится вовсе. Именно в связи с этим сервисного обслуживания описываемого бульдозера просто не существует и в случае его поломки придется рассчитывать исключительно на свои силы и помощь народных умельцев.

Источник: http://grandfart.ru/avtomarki/buldozer-dz-19.html

Особенности и преимущества

Рабочий орган Шантуй SD08 – прямой поворотный отвал, выполняющий различные земляные работы. Это может быть выемка грунтового массива, его перемещение и обратная засыпка.

Размеры техники позволяют считать бульдозер Shantui SD08 малогабаритным по сравнению с остальным модельным рядом компании. При этом Шантуй 8 является выносливым и мощным, способным выполнять работы малого или среднего объема.

Достоинства гусеничного бульдозера:

1. Возможность работать с различными типами грунтов без ограничений.
2. Экономичность и большой уровень выработки.
3. Ходовая часть машины отличается высоким качеством. Бульдозер легко перемещается назад, а благодаря усовершенствованным гусеницам у него есть возможность преодолевать места, которые являются непроходимыми для другой техники.

Вернуться к навигации

Источник: http://snabstroyteh.ru/catalog/buldozery/gusenichnye-buldozery/3478_buldozer-shantui-sd08/

Устройство

Двигатель используется четырехцилиндровый с мощностью в 170 лошадиных сил, что является отличным показателем для его весовой категории. Он имеет приличный запас крутящего момента, который составляет 25%. Чтобы избежать вибрации при работе на частоте свыше 1250 об/мин устанавливается противовес, который крепится снизу блока на болтах. Система охлаждения в бульдозерах жидкостная, а для очистки воздуха используется простой бумажный фильтр и мультициклон, который способен автоматически удалять пыль. Главной же особенностью считается возможность двигателя работать на различных типах топлива, а именно на керосине, дизеле либо газовом конденсате.

Кабина каркасная и выделяется прекрасным обзор, а также виброизоляцией, что для того времени было современным решением и повышало не только комфорт, но и качество проводимых работ. Сидение водителя регулируется. Для различного климата, умеренного или тропического, в кабине устанавливается кондиционер либо отопитель. Каркас кабины довольно жесткий и обеспечивает прекрасную защиту оператора от переворачивания либо падения тяжелых предметов. Все эти качественные характеристики выгодно выделяют ДЗ-171 среди ровесников.

Источник: http://grandfart.ru/avtomarki/buldozer-dz-19.html

Особенности

ДЗ-42 — машина, которая принадлежит третьей категории тягового класса. При ее создании это был достойный показатель. Трактор отличался от предшественника (ДТ-75) тем, что в нем появился реверсивный редуктор. Эта новация позволила использовать все технологические преимущества техники.

Хотя в сравнении с предшественником ДЗ-42 несколько потерял скоростные достоинства, но он приобрел иное качество — стал возделывать сложные грунты. Технику активно используют работники ЖКХ (она роет котлованы для прокладки инженерных коммуникаций любого назначения), сельского хозяйства, строители.

Самыми востребованными модификациями агрегата стали модели 42Г и 42Т. Если первая разработана конкретно для организации мелиорации, то вторая позволила возделывать труднопроходимые породы и работать непосредственно на заболоченных территориях.

Комплектующие все бульдозеры любой модификации отвалы имеют два конструктивных варианта: поворотные либо неповоротные. Оба варианта приспособлены для своих конкретных целей, поэтому заказчик вправе требовать установку именно такого навесного приспособления, которое ему необходимо.

Источник: http://daraja.ru/dz-42/

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 4393 мм;
• ширина – 2475 мм;
• высота – 3130 мм;
• колесная база – 2473 мм;
• дорожный просвет – 407 мм;
• передняя колея – 1880 мм;
• задняя колея – 1880 мм.

Общая масса техники равняется 13350 кг, номинальное тяговое усилие – 94 кН.

Скорость перемещения бульдозера:

• транспортная – 8,8-12,25 км/час;
• нарезание или перемещение грунта – 3,6 км/час;
• возвратное движение вперед – 4,9-9,9 км/час;
• возвратное движение назад – 4,4-8,8 км/час.

Характеристики рабочего оборудования (отвала):

• длина – 3200 кг;
• высота – 1100 мм;
• максимальная высота подъема – 800 мм;
• максимальная глубина резания – 335 мм;
• угол резания – 55 градусов;
• масса – 1850 кг.

Источник: http://buldozerspec.com/buldozer-dz-27/

Гусеничные бульдозеры Case

Американская компания выпускает бульдозеры среднего и тяжелого классов. Их особые характеристики:

• промышленный двигатель FPT, с большим запасом крутящего момента под нагрузкой;
• гусеничная ходовая часть со специальной системой смазывания гусениц CLT – предохраняет от попадания загрязнений, смазывает и герметизирует все узлы;
• полноповоротный отвал;
• быстрая настройка рабочих параметров, автоматических функций;
• легкий доступ с земли ко всем ко всем точкам периодического обслуживания, контроля.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/marki-specavto/kitajskij-buldozer-2.html

Навесное оборудование

Универсальность данного трактора объясняется довольно большим количеством навесного оборудования, с которым машина могла принимать участие в работах того или иного вида. Навесное устройство трактора предусматривало установку следующих навесных агрегатов:

1. Фронтальный бульдозерный отвал. Данное оборудование чаще всего являлось базовым, но его также можно было приобрести отдельно от машины. Этот отвал обладает довольно простой конструкцией, он способен лишь подниматься и опускаться, а изменений поворота, перекоса и прочих функций он не имеет. Проще говоря, это прямой отвал.
2. Разнообразное плужное оборудование.
3. Навесные культиваторы.
4. Боронировочное оборудование.
5. Корчеватели.
6. Трубоукладчики.

Источник: http://vemiru.ru/info/buldozer-79-kvt-108-l-s-harakteristika/

Технические характеристики применяемых машин рекомендации по нормированию труда работников предприятий внешнего благоустройства (утв- приказом минстроя РФ от 06-12-94 13) (2018). Актуально в 2018 году

размер шрифта

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НОРМИРОВАНИЮ ТРУДА РАБОТНИКОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА (утв- Приказом Минстроя РФ от 06-12-94 13)… Актуально в 2018 году

Таблица

БУЛЬДОЗЕРЫ И КАТКИ

Марка бульдозера, катка	Наименование показателя
длина отвала, м	высота отвала, м	управление	мощность, кВт (л.с.)	марка трактора	масса бульдозера, катка,т	рабочая скорость, км/час	ширина гусеницы, колеса, мм	количество колес, гусениц, шт.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Бульдозеры
ДЗ-29 (Д-535)	2,56	0,8	Гидравлическое	56(75)	Т-74	6,37	2,4	390	2
ДЗ-42 (Д-606)	2,56	0,82	-«	56(75)	ДТ-75	6,89	3,5 — 4	390	2
ДЗ-53 (Д-686)	3,2	1,2	Канатное	79(108)	Т-100	13,23	2,4 — 3	500	2
ДЗ-54С (Д-687С)	3,2	1,2	Гидравлическое	79(108)	Т-100	12,88	2,4 — 3	500	2
Д-259	4,15	1,1	Канатное	79(108)	Т-100	13,37	2,4 — 3	500	2
ДЗ-27С (Д-523С)	3,2	1,3	Гидравлическое	118(160)	Т-130	16,91	2,4 — 2,8	700	2
ДЗ-110	3,2	1,3	Гидравлическое	118(160)	Т-130	16,91	2,4 — 2,8	700	2
ДЗ-9 (Д-275А)	3,35	1,1	Канатное	132(180)	Т-180	17,28	3 — 3,4	700	2
ДЗ-35С (Д-575С)	3,64	1,29	Гидравлическое	132(180)	Т-180	17,75	3 — 3,4	700	2
ДЗ-24 (Д-521)	3,36	1,1	-«	132(180)	Т-180	16,31	3 — 3,4	700	2
ДЗ-24А (Д-521А)	3,64	1,43	Канатное	132(180)	Т-180	17,21	3 — 3,4	700	2
Каток
КМ-305 (КУ-701)	3,4	1,4	Гидравлическое	219(300)	КС — 701	23,5	3 — 5	700	4

Таблица

СКРЕПЕРЫ (ПРИЦЕПНЫЕ)

Наименование показателя	Единица измерения	Марка скреперов
ДЗ-30 (Д-541А) ДЗ-33(Д-569)	ДЗ-20(Д-498) ДЗ-20А
Емкость ковша	куб. м	3	7
Ширина захвата	м	1,9 и 2,1	2,59
Глубина резания	-«	0,2	0,3
Толщина отсыпаемого слоя	-«	0,3	0,35
Мощность	кВт (л.с.)	55(75)	79(108)
Масса скрепера	т	2,75	7

Таблица

ЭКСКАВАТОРЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Наименование показателя	Марка экскаватора
ЭО-1621 (Э-153)	ЭО-3211 (Э-302)	ЭО-3311Г, (Э-302Г) ЭО-3111А (ЭО-303А)	Э-504 Э-506
Емкость ковша с зубьями, куб. м	0,15	0,3	0,4	0,5
Длина стрелы, м	2,3	4,9	4,9	5,5
Наибольший радиус резания	4,1	7,8	7,8	9,2
Наибольшая глубина копания:
— для траншей, м	2,2	4	4 — 4,4	5,5
— для котлованов	2,2	2,6	2,6 — 3	4
Радиус выгрузки в транспорт, м	2,1	4,2	4,15	5,4
Высота выгрузки в транспорт, м	1,7	2,25	2,7 — 3	1,7
Мощность, кВт (л.с.)	27(37)	28(38)	37(50)	59(80)

www.zakonprost.ru

Источник: http://90zavod.ru/xarakteristiki/dz-27-texnicheskie-xarakteristiki-texnicheskie-xarakteristiki-primenyaemyx-mashin-rekomendacii-po-normirovaniyu-truda-rabotnikov-predpriyatij-vneshnego-blagoustrojstva-utv-prikazom-minstro.html

Технические характеристики

На момент своего создания технические характеристики T-100 считались выдающимися. Они позволяли машине работать в самых сложных условиях.

Характеристика
Общий вес	11 т
Длина опорной поверхности гусениц	2,3 м
Величина дорожного просвета	331 мм
Удельное давление на почву	0, 47 кг/см²
Тягловое усилие	10 т
Двигатель	дизельный
Подвеска	жесткая
Расположение кабины	заднее
Мощность двигателя	108 л. с.
Генератор	200 Вт
Напряжение сети	12 B
Фары	4 шт.
Скорость	3–10 км/ч

Источник: http://specnavigator.ru/buldozer/t-100.html

Устройство и особенности эксплуатации

Бульдозер ДЗ-27 сделан на базе трактора Т-130 путем добавления навесного оборудования и модернизации отдельных узлов. Машина имеет стандартную компоновку с задним расположением кабины и передним расположением мотора. Несущей системой является сварной корпус полурамной конструкции. В качестве ходовой части используется традиционный гусеничный движитель с литыми направляющими колесами на роликоподшипниках.

Особенности ходовой части:

• тип подвески – пластинчатая балансирная рессора;
• тип натяжного устройства – гидравлический механизм, дополненный цилиндрической пружиной;
• количество поддерживающих катков – 2 (с каждой стороны);
• количество опорных катков – 5 (с каждой стороны);
• ширина стандартного башмака – 500 мм;
• тип ведущих колес – литые зубчатые;
• гусеничные ленты – составные из штампованных звеньев (соединение выполнено втулками и пальцами).

Механическая трансмиссия представлена следующими элементами:

• 8-скоростной 4-вальной коробкой передач с постоянным зацеплением шестерен;
• 2-дисковой постоянно замкнутой муфтой сцепления сухого трения;
• многодисковыми муфтами поворота;
• конечной передачей в виде 2-ступенчатого редуктора с цилиндрическими колесами;
• главной передачей в виде конической пары с криволинейными зубьями.

Тормозная система построена на ленточных тормозах и имеет высокую эффективность.

Гидравлическая система бульдозера позволяет работать с навесным оборудованием и состоит из гидробака, 3-золотникового 4-позиционного гидрораспределителя, системы трубопроводов и гидронасоса. В качестве базового устройства используется неповоротный отвал, имеющий криволинейную форму и сварную конструкцию. Оборудование оснащено козырьком сверху и ножами в нижней области. Боковины, установленные на сторонах отвала, расширяют призму волочения. На тыльной стороне посредством сварки монтируются проушины для крепления винтовых раскосов и толкающих брусьев. Движение отвала выполняется за счет 2 гидроцилиндров двойного действия.

Электрооборудование бульдозера участие в работе не принимает, но увеличивает эксплуатационный потенциал машины. Отличий от базового варианта оно не имеет. В модели ДЗ 27 используется однопроводная схема с напряжением 12 В. В состав электрооборудования входят генератор Г-309, стартер, реле-регулятор РР-362В и аккумулятор 6ТСТ.

Бульдозер оснащается металлической герметизированной кабиной, рассчитанной на 2 человек. В салоне присутствует воздушный обогрев и принудительная приточная вентиляция, способствующая поддержанию нормального микроклимата. В конструкции кабины применены высококачественные металлические и шумоизоляционные материалы, делающие ее устойчивой к механическим повреждениям и снижающие уровень звука, проникающего в салон. Специальные уплотнители положительно сказываются на звуко- и теплоизоляционных свойствах. Опционально предусмотрена установка кондиционера.

Большие безосколочные стекла обеспечивают хорошую обзорность. На заднем и лобовом стеклах устанавливаются стеклоочистители с электрическим приводом. Водительское кресло мягкое с возможностью регулировки по росту и весу (60-120 кг) оператора. Также кабина имеет зеркало заднего вида, футляр аптечки и термос.

Управление бульдозером осуществляется посредством педалей и рычагов, на которых ощущается незначительная вибрация, что создает определенные неудобства. Направление движения меняется посредством муфты поворота или с использованием коробки передач.

Источник: http://buldozerspec.com/buldozer-dz-27/

Двигатель

Бульдозер ДЗ 27 комплектуется 4-тактным дизелем Д-160 с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Пуск силовой установки осуществляется с водительского места посредством электростартера (при минусовых температурах предпусковой подогреватель облегчает запуск мотора). Смесеобразование и сгорание топлива происходит в камере на дне поршня.

Главной составляющей, которая принимает наибольшие нагрузки, является чугунный блок цилиндров литой конструкции. В качестве опор для коленчатого и распределительного валов и валика декомпрессора служат стенки и вертикальные перегородки блока. В нижней части блока находится картер с 2 сливными отверстиями, перекрытыми пробками. Двигатель имеет общую на 2 цилиндра головку блока.

Для минимизации вибраций, возникающий в процессе работы, используется уравновешивающий механизм. Декомпрессионный механизм применяется для принудительного открытия клапанов впуска. Система питания включает 2-ступенчатый воздухоочиститель, впускные и выпускные коллекторы, турбокомпрессор и глушитель с выхлопом. В силовой установке используется комбинированная система смазки (разбрызгиванием и под давлением).

Характеристики агрегата Д-160:

• рабочий объем – 13,53 л;
• номинальная мощность – 117,7 (160) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 1250 об/мин;
• количество цилиндров – 4 (рядное расположение);
• диаметр цилиндра – 145 мм;
• степень сжатия – 14;

Емкость топливного бака составляет 290 л. Удельный расход топлива при средней нагрузке равняется 239 (176) г/кВт в час (г/л.с. в час).

Источник: http://buldozerspec.com/buldozer-dz-27/

Начало эксплуатации

Перед тем, как выехать на работу, водитель-машинист осматривает бульдозер ДЗ-42 и устраняет неисправности, обнаруженные во время проведения проверки. Осмотр проводится при заглушенном двигателе.

Эксплуатация бульдозера, находящегося в неисправном состоянии, категорически запрещена.

К работе на ДЗ-42 допускаются только прошедшие обучение и имеющие удостоверение водители-машинисты. Необходимо проверить, обеспечивает ли освещение, установленное на бульдозере, достаточную видимость всего окружающего рабочего пространства. Не следует оставлять работающую машину без присмотра, а также производить регулировочные и смазочные работы на ходу. Приступать к техническому обслуживанию и ремонту бульдозера можно только после того, как двигатель полностью остановлен.

Во время работы водитель-машинист заглубляет отвал в грунт на 410 мм под углом 55° и направляет движение бульдозера в нужную сторону. При этом ножами срезается нужный слой грунта и одновременно перемещается в отведенное для разгрузки место. Этот процесс называется отсыпкой, после окончания которой отвал необходимо поднять, и затем повторить цикл снова. Грунт перемещается на расстояние не более 60 м.

Источник: http://retrotruck.ru/stroitelnaya/buldozer-d-271-tehnicheskie-harakteristiki.html

Цены

Новый бульдозер ДЗ-42 базовой комплектации с неповоротным отвальным механизмом БНДТ-10 на начало 2016 г. стоил 1493 тыс.рублей.
Подержанную модель 1993 г. с таким же отвалом, восьмидесятилошадным двигателем СМД-14НГ и наработкой 2300 моточасов можно приобрести за 450 тыс. рублей.

Источник: http://tractorreview.ru/buldozeryi/buldozer-dz-42-tehnicheskie-harakteristiki.html